In operationele omgevingen is communicatie van vitaal belang, óók niet-operationele communicatie.
Met verhalen leer je elkaar beter kennen en waarderen. Verhalen vertellen is een geweldige manier om afstanden te verkleinen en de neuzen te richten. In de dagelijkse praktijk of tijdens een groot project of verandertraject, intern of extern: een helder verhaal schept duidelijkheid en wekt sympathie.
Al jaren draag ik bij aan de interne en corporate communicatie van bedrijven in de logistieke sector.
Royal Schiphol Group, ProRail en Luchtverkeersleiding Nederland zijn trouwe opdrachtgevers. Ook schreef ik jarenlang artikelen voor interne bladen van KLM. Zowel kleine als grote organisaties weten mij te vinden voor het schrijven van verhalen tot en met strategisch communicatieadvies.
Verhalen en teksten zijn mijn specialiteit. Ik verwerk complexe materie tot een helder verhaal zodat de boodschap landt.
Bij elke communicatiedoelstelling en – doelgroep zijn mooie middelen te bedenken. Ik coördineer de uitvoering en stort mij met liefde op de teksten: een artikel, persbericht, corporate story, website, (online) magazine… En natuurlijk het script voor je video.
De directie van ProRail had aan diverse afdelingen gevraagd een plan voor de komende jaren te schrijven en te presenteren. De afdeling Projectanalyse, kort daarvoor ontstaan door samenvoeging van twee afdelingen, pakte het verzoek voortvarend op. Ideeën te over, maar hoe giet je die in een samenhangend en aansprekend verhaal? Het verhaal moest namelijk niet alleen het management tevreden stellen. Het moest ook houvast bieden aan de eigen afdeling, die nog zoekende was in de nieuwe samenwerking. Ik ging een dagje de hei op met de drie afdelingsmanagers en schreef het verhaal van Projectanalyse. Vormgever Mingus Vogel (Bruns&Niks) maakte er een strakke presentatie van.
“Ik heb Laura leren kennen als een pro-actieve en professionele schrijfster die op nagenoeg wonderbaarlijke wijze steeds de essentie uit complexe onderwerpen weet te destilleren. Een aanrader voor iedereen die wel weet wat hij wil zeggen, maar daar de woorden nog niet bij heeft gevonden!”
Passengers with reduced mobility vormen voor Schiphol een relatief kleine, maar belangrijke doelgroep. Zo’n 320 duizend passagiers per jaar maken gebruik van de gratis assistentie die de luchthaven aanbiedt. Voor deze groep is vliegen vaker een stressvolle ervaring. Zij willen graag van tevoren weten wat ze kunnen verwachten van de reis. Heldere communicatie is voor hen essentieel. Op verzoek van Schiphol heb ik een aantal uitingen aangepakt, waaronder de website.
Medio 2015 is deze PRM-pagina live gegaan. Beter vindbaar, informatiever en handiger ingedeeld dan de oude site. Met een filmpje en nog een filmpje en veel foto’s die laten zien wat je op Schiphol van assistentie mag verwachten. Ik schreef alle webteksten en de scripts. In samenwerking met fotograaf Mark Kuipers, webbouwer Entopic en filmproducent Brandviews.
“Laura heeft voortvarend en resultaatgericht de communicatie voor het PRM-dossier voor ons opgepakt. Ik ben heel tevreden met de resultaten, maar ook over de manier waarop dit tot stand is gekomen. Laura heeft optimaal meegedacht over de juiste boodschap en de te kiezen media voor deze gecompliceerde doelgroep.”
ZooLogistics is een luchtvrachtagent op Schiphol, gespecialiseerd in het vervoer van dieren per vliegtuig. Soms gaat het om een spectaculaire klus zoals het transport van een dierentuinleeuw naar Zuid-Afrika. Meestal zijn het huisdieren die op reis gaan: honden, katten, konijnen en cavia’s die met hun eigenaar meeverhuizen naar het buitenland. Daar komt meer bij kijken dan je denkt. Uitgebreide veterinaire behandelingen, een hoop papierwerk en het verzorgen van de juiste kennel zijn zaken waar ZooLogistics de klant bij helpt. Om meer bekendheid te geven aan hun werkzaamheden voor emigranten, plaatst ZooLogistics in 2015 en 2016 een serie advertorials in het emigrantenblad VertrekNL.
“Voor mij werkt het perfect met Laura omdat ze uit de berg aan informatie die ik aanlever toch een heel duidelijk en samenhangend artikel weet te creëren.”
Onder de terminal en de pieren van de luchthaven Schiphol bevindt zich 180 duizend vierkante meter bagagewereld. De afdeling Bagage van Amsterdam Airport Schiphol is verantwoordelijk voor de systemen. De verschillende bagageafhandelaren verzorgen het laden en lossen van de bagage. Daarnaast zijn nog vele andere partijen werkzaam in bagagegebied, denk aan onderhoudspartijen, beveiligingsbedrijven en schoonmaakbedrijven. Het blad ‘Bagageband’ werd van 2002 tot en met 2015 verspreid onder iedereen die op Schiphol met bagage werkt. Ik coördineerde vanaf 2009 de redactie in samenwerking met het redactiebureau Maters en Hermsen.
“Laura coördineert de productie van Bagageband al jaren met overtuiging en plezier. Ze heeft oog voor nieuws en achtergrondverhalen en weet er samen met de redactie steeds weer een mooi inhoudelijk blad van te maken. Een plezierige ‘externe collega’ die ondertussen bijna niet meer is weg te denken uit de bagagewereld op Schiphol.”
De Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) stond begin 2015 aan de vooravond van een omvangrijke investeringsbeslissing. De instemming van een aantal stakeholders (vooral luchtvaartmaatschappijen) was gewenst voordat deze beslissing zou worden genomen. Om hen zo goed mogelijk te informeren over de verschillende mogelijkheden heeft LVNL een (online) boardroom-presentatie opgezet. Het bureau Graphic Invention verzorgde de navigatie en visuele inhoud van de presentatie in de vorm van tabellen, grafieken, illustraties en animaties. De tekstuele toelichting was van mijn hand. Uitdaging in dit project was de korte doorlooptijd, de tamelijk technische materie en het feit dat de teksten direct in het Engels moesten worden opgeleverd. Dankzij goed bronmateriaal en korte lijnen met de opdrachtgever is dit geweldig gelukt.
“De samenwerking met Laura was vanaf het eerste moment bijzonder productief en met haar scherpe analytische blik en taalkundig inzicht gaf zij een positieve impuls aan de kwaliteit van ons werk. Daarbij is Laura betrouwbaar, efficiënt en flexibel en tenslotte is het plezierig om met haar te werken.”
De afdeling Ground Services (GS) van KLM is verantwoordelijk voor de grondoperatie van KLM op Schiphol. Van het lossen, laden, tanken, cateren en slepen van de vliegtuigen tot het inchecken, assisteren en boarden van passagiers, en nog veel meer. Alle medewerkers van GS kregen tot en met 2015 zes keer per jaar het personeelsblad GS Krant, een rijk gevuld blad dat een goede balans nastreeft tussen persoonlijke verhalen en artikelen over de bedrijfsvoering. Het blad was een belangrijk middel in de interne communicatiemix van KLM Ground Services, totdat in 2016 de digitale KLM NewsApp die rol overnam.
“Laura werkt zelfstandig, weet waar ze het over heeft en is flexibel en precies. Ze weet teksten creatief en verrassend neer te zetten. Complexe onderwerpen tovert ze om tot heldere levendige verhalen die lekker lezen. Bij Laura weet je dat het ‘goed komt’.”
Bij KLM staat veiligheid bovenaan de agenda. Onderdeel van het integrale veiligheidsbeleid binnen de afdeling Ground Services was tot 2016 de uitgave van het personeelsblad ‘Ground Safety’, dat helemaal in het teken stond van operationele veiligheid, vliegveiligheid, arbo en milieu. Doel van het blad was bij te dragen aan het veiligheidsbewustzijn van medewerkers. Door verhalen over incidenten te delen, door te vertellen wat er wordt gedaan aan safety en hoe mensen zelf kunnen bijdragen aan hun eigen veiligheid en die van hun collega’s. Letterlijk elk aspect van de GS-operatie raakt aan veiligheid en dat gaf mij als mede-schrijver de kans om alle kanten van de operatie te verkennen. Het blad is vanaf 2016 vervangen door digitale middelen.
“Laura is een slimme meid die complexe processen omzet in verhalen die lekker weglezen. Ze is snel van begrip, flexibel en recht door zee; een zeer prettig persoon om mee samen te werken.”
Het investeringsprogramma 70MB (70 million bags) van Schiphol liep van 2003 tot 2013 en omvatte een aantal grote bagageprojecten. Binnen het programma zijn complete bagagehallen bijgebouwd, is een nieuw systeem aangelegd dat alle bagagegebieden met elkaar verbindt en is volop geïnnoveerd om het bagagesysteem slimmer en efficiënter te maken en om de fysieke werkdruk voor de bagagemedewerkers te verminderen. In 2009 kwam ik als communicatiemedewerker aan boord van 70MB. Met nieuwsbrieven, factsheets, filmpjes, bouwborden, artikelen en posters hebben we vanuit de projectteams niet alleen informatie over de projecten verschaft maar er ook een goed gevoel bij gegeven.
“Ik ken Laura als een harde werker. Precies, doortastend, zelfstandig en flexibel. Ze is een getalenteerd schrijver; zelfs complexe en technische materie brengt zij in haar teksten heel duidelijk en inspirerend tot leven.”
